濟寧電動調節(jié)閥|天和閥門公司|電動調節(jié)閥廠家：

電動調節(jié)閥以其控制精度高、安裝調試方便等優(yōu)點在各種工業(yè)控制系統(tǒng)中得到了越來越廣泛的應用。但是，在使用過程中，濟寧電動調節(jié)閥，也有一些問題困擾著現(xiàn)場儀表人員，就是閥門內漏問題。這里我們就探討一下電動調節(jié)閥的常見內漏原因和解決辦法，希望能對工廠的現(xiàn)場維護人員起到一點助益。

? 1、執(zhí)行機構零位設定不準確，沒有達到閥門的全關位。調整辦法：1)手動把閥關死(必須確認已經完全關閉)；2)再用力手動關閥，以稍微用力氣擰不動為準； 3)再往回擰(開閥方向)半圈；4)然后調節(jié)限位.

2、閥門是向下推關閉型式，執(zhí)行機構的推力不夠大，在沒有壓力的時候調試很容易就達到全關位，而有下推力時，不能克服液體向上的推力，所以關不到位。解決辦法：更換大推力的執(zhí)行機構，或該為平衡型閥芯以減小介質不平衡力。

?? 3、電動調節(jié)閥制造質量引起的內漏

閥門制造廠家在生產過程中對閥門材質、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴，致使密封面研磨不合格、對麻點、沙眼等缺陷的產品沒有徹底剔除，造成了電動調節(jié)閥內漏。解決辦法：重新加工密封面。

? 4、電動調節(jié)閥控制部分影響閥門的內漏

電動調節(jié)閥的傳統(tǒng)控制方式是通過閥門限位開關、過力矩開關等機械的控制方式，由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響，造成閥門定位失準，電動調節(jié)閥生產廠家，彈簧疲勞、熱膨脹系數(shù)不均勻等客觀因素，造成電動調節(jié)閥的內漏。解決辦法：重新調整限位。

?? 5、電動調節(jié)閥調試問題引起的內漏

受加工、裝配工藝的影響，電動調節(jié)閥價格，電動調節(jié)閥普遍存在手動關嚴后電動打不開的現(xiàn)象，如通過上下限位開關的動作位置把電動調節(jié)閥的行程調整小一些，則出現(xiàn)電動調節(jié)閥關不嚴或者閥門開不展的不理想狀態(tài)；把電動調節(jié)閥的行程調整大一些，電動調節(jié)閥價格低，則引起過力矩開關保護動作；如果將過力矩開關的動作值調整的大一些，則出現(xiàn)撞壞減速傳動機構或者撞壞閥門，甚至將電機燒毀的事故。為了解決這一問題，通常，電動調節(jié)閥調試時手動將電動調節(jié)閥搖到底，再往開方向搖一圈，定電動門的下限位開關位置，然后將電動調節(jié)閥開到全開位置定上限開關位置，這樣電動調節(jié)閥就不會出現(xiàn)手動關嚴后電動打不開的現(xiàn)象，才能使電動門開、關操作自如，但無形中就引起了電動門內漏。即使電動調節(jié)閥調整的比較理想，由于限位開關的動作位置是相對固定的，閥門控制的介質在運行中對閥門的不斷沖刷、磨損，也會造成閥門關閉不嚴而引起的內漏現(xiàn)象。解決辦法：重新調整限位。

?? 6、選型錯誤造成閥門的空化腐蝕引起電動調節(jié)閥的內漏

空化與壓差有關，當閥門的實際壓差△P大于產生空化的臨界壓差△Pc，就產生空化，空化過程中氣泡破裂時釋放出巨大的能量，對閥座、閥芯等節(jié)流元件產生巨大的破壞作用，一般的閥門在空化條件下多運行三個月甚至更短時間，即閥門遭受到嚴重的空化腐蝕，致使閥座泄漏量高可達額定流量的30%以上，這是無法彌補的，因此，不同用途的電動門都有不同的具體技術要求，要按照系統(tǒng)工藝流程來合理選擇電動調節(jié)閥至關重要。解決辦法：進行工藝改進，選用多級降壓或套筒調節(jié)閥。

高溫調節(jié)閥的控制是自動化控制中的難題，高溫和超高溫的切斷難度更大。這一難題的主要

表現(xiàn)是高溫膨脹產生卡阻及切斷問題。因此，高溫和超高溫調節(jié)閥一直是國內外廠家及設計院 關注的重點。

一、 應注意的幾個問題

從設計、選型和使用的角度看，應注意以下幾個問題：

（1）閥體及閥內件材料的選擇問題

用于450℃以上的環(huán)境中的調節(jié)閥，在設計和選用時必須考慮溫度、壓力條件對材料機械強度的影響，如在鍋爐給水系統(tǒng)和過熱旁路系統(tǒng)高溫條件下，常規(guī)閥體及閥內件材料是不適用的（例如O形圈、四氟材料、彈性材料和標準墊片等）。因此，必須選用更加耐用的材料。 一般材料可使用的很高溫度為500℃左右。對于高于538℃的場合，閥體通常采用鉻－鉬鋼。對于很高溫度達1035℃左右的場合，通常選用SUS310S型不銹鋼，而且材料含碳量必須控制在 0.04～0.08％之間。對于更高的溫度，建議采用內襯非金屬耐熱材料（可用于1200℃的高溫場合）或特殊的耐高溫高強度合金（如發(fā)動機燃燒室用耐高溫高強度合金，可直接用于 1000℃高溫場合）。

（2）熱膨脹，冷收縮的影響

高溫閥與常溫閥的結構及閥內件有很大的差異，如導向間隙、閥板轉動間隙、軸承方式等。除了從設計、制造方面控制外，從閥型結構的選擇上來減少熱膨脹、冷收縮的影響的方式更為可取。實踐證明擋板式蝶閥是一種非常好的高溫閥，擋板與閥體內腔間的間隙為3～6mm，可徹底解決閥板與閥體內腔高溫中卡阻的問題，并可達到較高的切斷性能（5×10-4）。

（3）導向軸承與閥板定位問題

對于介質溫度高于400℃的場合普通的定位導向結構是不可靠的。此時應采用外部軸承結構來保證閥板的定位與支撐，這樣可以避免內部高溫對導向結構的影響。同時，由于定位系統(tǒng)承受了閥板、閥桿的重力，從而減輕了執(zhí)行機構負載，減輕了外部軸承負載，避免了常規(guī)蝶閥水平安裝使用時易出現(xiàn)的單邊卡阻現(xiàn)象，可垂直安裝。