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旋轉閥座設計

當焊接球閥在接近全關或剛剛開啟時，閥球與閥座之間的窄點位置（9 點鐘位置）因被節(jié)流成高速湍流而受到高速沖刷，成為閥座密封磨損嚴重的區(qū)城．后引起泄漏。DN300（及以上尺寸）的 CAMERON（卡麥?。┣蜷y采用了的旋轉閥座．每次開啟或關閉閥門時．上下游的閥座被閥球上的撥片撥動旋轉 15 攝氏度，這樣整個閥座密封面輪流受沖刷，閥門開或關12次之后同一部位才重新受沖刷一次，整個閥座磨損保持均勻，工作壽命大大延長。

記者了解到，高壓大口徑全焊接是長輸管道關鍵設備之一，長輸管道要穿越沙漠、沼澤、山地、河流等，地理、地質情況復雜，氣候、環(huán)境條件惡劣，為確保能源大動脈的運行，要求閥門具有更高的可靠性、氣動V型球閥密封性和強度，使用壽命30年以上，研制難度很大，在設計、材料、制造等各方面都對研制單位提出了很高的要求。

焊接球閥結構如圖1所示。這種球閥跟傳統(tǒng)的三段式球閥大的區(qū)別就是封閉球體的方式采用焊接方式。因此在焊接過程中內外襯都很重要。此外，球閥在管線上的安裝也是采用焊接連接的方式。

閥座密封構造一般為二重密封，即上游和下游二重密封。閥座嵌入圈具有優(yōu)良的耐腐性、耐磨性和良好的彈性，具有高度的密封性能。

閥座二重密封構造的原理如下所述。

（1）上游側閥座的密封原理：因上游圧力，閥座受球擠壓形成密封，如圖3所示。閥座所受壓力F上為：

式中p——管內壓力；

Fs——彈簧力。

（2）下游側閥座的密封原理：閥座因閥體內的壓力受球擠壓形成密封，如圖4所示。所受壓力F下為：

圖4 下游密封原理

式中p——管內壓力；

Fs——彈簧力。

閥桿的密封采用抗旋轉性強的G-T（氟化橡膠和聚四氟乙烯）密封圈，進行上下二重密封。二重密封圈之間可以注入緊急密封脂， 用以緊急修復。閥桿的密封結構如圖5所示。

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