云浮調(diào)節(jié)閥-調(diào)節(jié)閥供應(yīng)商-天和閥門有限公司(多圖)：

氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥就是以壓縮空氣為動(dòng)力源，以氣缸為執(zhí)行器，并借助于電氣閥門、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥等附件去驅(qū)動(dòng)閥門，實(shí)現(xiàn)開關(guān)量或比例式調(diào)節(jié)，接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的控制信號(hào)來(lái)完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn)就是控制簡(jiǎn)單，反應(yīng)快速，且本質(zhì)安全，不需另外再采取防爆措施。

   氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的分類及應(yīng)用　　氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作分氣開型和氣關(guān)型兩種。氣開型（Air to Open） 是當(dāng)膜頭上空氣壓力增加時(shí)，閥門向增加開度方向動(dòng)作，當(dāng)達(dá)到輸入氣壓上，閥門處于全開狀態(tài)。反過(guò)來(lái)，當(dāng)空氣壓力減小時(shí)，閥門向關(guān)閉方向動(dòng)作，在沒有輸入空氣時(shí)，閥門全閉。故有時(shí)氣開型閥門又稱故障關(guān)閉型（Fail to Close FC）。氣關(guān)型（Air to Close）動(dòng)作方向正好與氣開型相反。當(dāng)空氣壓力增加時(shí)，閥門向關(guān)閉方向動(dòng)作；空氣壓力減小或沒有時(shí)，閥門向開啟方向或全開為止。故有時(shí)又稱為故障開啟型（Fail to Open FO）。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣開或氣關(guān)，通常是通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正反作用和閥態(tài)結(jié)構(gòu)的不同組裝方式實(shí)現(xiàn)。

在使用調(diào)節(jié)閥的環(huán)境保護(hù)問(wèn)題中，噪聲問(wèn)題十分突出。

由于調(diào)節(jié)閥閥門的使用，必然造成流體的減壓、速度變化和振動(dòng)，噪聲的產(chǎn)生是難以避免的，問(wèn)題是要控制其噪聲的大小。

在過(guò)程裝置中，能產(chǎn)生噪聲的設(shè)備有電動(dòng)機(jī)、泵、壓縮機(jī)、鍋爐、調(diào)節(jié)閥等，而調(diào)節(jié)閥的噪聲占有很大比例。

調(diào)節(jié)閥噪聲的類型有機(jī)械噪聲、液體動(dòng)力噪聲和空氣動(dòng)力噪聲。針對(duì)其產(chǎn)生機(jī)理，在選用調(diào)節(jié)閥時(shí)應(yīng)作出預(yù)估和提出防止措施

調(diào)節(jié)閥的常見故障、原因分析及解決方法

  （1）調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。原因：沒有信號(hào)壓力或膜片裂損、膜片漏氣，膜片推力減??；閥芯與閥座或襯套卡死，閥桿彎曲等原因使調(diào)節(jié)閥不能動(dòng)作。解決方法：將信號(hào)線、氣源接頭連接牢固或者更換膜片；調(diào)直閥桿或者更換閥桿。（2）調(diào)節(jié)閥動(dòng)作正常，但不起調(diào)節(jié)作用。原因：閥芯脫落或管道堵塞。解決方法：閥芯脫落的將閥芯與閥桿連接牢固，管路問(wèn)題的聯(lián)系主管部門疏通管路。（3）調(diào)節(jié)閥動(dòng)作遲鈍或跳動(dòng)。原因：密封填料老化或干枯使閥桿與填料的摩擦增大；閥體內(nèi)含有粘性大的污物以及堵塞、結(jié)焦等情況出現(xiàn)；膜片及“O”形密封圈等處泄漏也。解決方法：更換密封填料，重新調(diào)整；清除污物、結(jié)焦等；緊固膜頭，或者更換膜片、O型圈。（4）調(diào)節(jié)閥不穩(wěn)定或產(chǎn)生振蕩。原因：調(diào)節(jié)閥徑選擇過(guò)大；單座閥介質(zhì)在閥內(nèi)流動(dòng)方向與關(guān)閉方向相同。閥芯與導(dǎo)向套嚴(yán)重磨損。解決方法：更換閥徑合適的閥門；調(diào)整閥門方向；改善結(jié)合面（研磨）或更換閥芯、導(dǎo)向套。