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焊接球閥的可靠性，首先，球體與閥座一對密封副不會發(fā)生擦傷、急劇磨損等故障，在工作時不會卡住(在無潤滑劑時)，故能可靠地應用與腐蝕性介質和低沸點液體中；其次，內裝式閥桿結構，消除了閥桿在流體壓力作用下可能因填料壓蓋松開而飛出的事故隱患；后，采用防靜電、耐火結構的球閥，適用于輸送石油、、煤氣的管線。

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安裝在各類管線工程上的全焊接球閥在使用安裝前都需要進行嚴格的測試，已確保球閥的各項功能正常。通常的測試從以下幾個方面來進行：壓力測試、安全性、閥門的密封性；

　 焊接球閥的密封性測試：是以氮氣為介質進行密封試驗，首先關閉球閥將介質氮氣從袖管上經(jīng)過試壓閥門注入到焊接球閥內，使壓力升到焊接球閥規(guī)定的公稱壓力的1.1倍，然后通過軟管接入到裝有水的容器內檢測，深度約為1cm左右，5min左右。

焊接速度影響全焊接球閥的深度和寬度，焊接速度越快，熔深越深，熔寬越窄，但是焊接速度過快，會使熔化的金屬量不夠，造成咬邊，焊接不牢固；焊接速度過慢，熔化金屬量多，焊縫成形差。

　　在焊接過程中我們必須合理的控制這四方面的參數(shù)，才能保證全焊接球閥的密封性和穩(wěn)定性。

焊接球閥的閥座是由碳化特氟隆密封環(huán)及咖繃簧構成的，所以對壓力和溫度的改變習慣能力強，在標示壓力和溫度范圍內不會發(fā)生任何泄滑，而且密封環(huán)本體選用含量20%C(碳素)的PTFE原料，包管無走漏(0%)。

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