海東電動(dòng)閥門-電動(dòng)閥門采購(gòu)-天和閥門：

電動(dòng)閥簡(jiǎn)單地說就是用電動(dòng)執(zhí)行器.控制閥門,從而實(shí)現(xiàn)閥門的開和關(guān)。其可分為上下兩部分，上半部分為電動(dòng)執(zhí)行器，下半部分為閥門。電動(dòng)閥門在安裝前宜進(jìn)行模擬動(dòng)作和壓力試驗(yàn)。

優(yōu)點(diǎn)：對(duì)液體介質(zhì)和大管徑氣體效果好，不受氣候影響。不受空壓氣的壓力影響。

缺點(diǎn)：成本高、在潮濕環(huán)境不好。

關(guān)于電動(dòng)閥門的一些簡(jiǎn)單的信息介紹，希望以上的信息能對(duì)大家有更多的幫助。

電動(dòng)閥門操作注意事項(xiàng)

2.1 啟動(dòng)時(shí)，確認(rèn)離合器手柄在相應(yīng)位置。

2.2 如果是在控制室控制電動(dòng)閥，把轉(zhuǎn)換開關(guān)打大REMOTE位置，然后通過SCADA系統(tǒng)控制電動(dòng)閥的開關(guān)。

2.3如果手動(dòng)控制，把轉(zhuǎn)換開關(guān)打在LOCAL位置，就地操作電動(dòng)閥的開關(guān)，電動(dòng)閥開到位或者關(guān)到位的時(shí)候它會(huì)自動(dòng)停止工作，后把運(yùn)行轉(zhuǎn)換開關(guān)打到中間位置。

2.4 采用現(xiàn)場(chǎng)操作閥門時(shí)，應(yīng)監(jiān)視閥門開閉指示和閥桿運(yùn)行情況，閥門開閉度要符合要求。

2.5 采用現(xiàn)場(chǎng)操作全關(guān)閉閥門時(shí)，在閥門關(guān)到位前，應(yīng)停止電動(dòng)關(guān)閥，改用微動(dòng)將閥門關(guān)到位。

2.6 對(duì)行程和超扭矩控制器整定后的閥門，ｓｈｏｕ次全開或全關(guān)閥門時(shí)，應(yīng)注意監(jiān)視其對(duì)行程的控制情況，如閥門開關(guān)到位置沒有停止的，應(yīng)立即手動(dòng)緊急停機(jī)。

2.7 在開、閉閥門過程中，發(fā)現(xiàn)信號(hào)指示燈指示有誤、閥門有異常響聲時(shí)，應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查。

2.8 操作成功后應(yīng)關(guān)閉電動(dòng)閥門的電源。

2.9 同時(shí)操作多個(gè)閥門時(shí)，應(yīng)注意操作順序，并滿足生產(chǎn)工藝要求。

2.10開啟有旁通閥門的較大口徑閥門時(shí)，若兩端壓差較大，應(yīng)先打開旁通閥調(diào)壓，再開主閥：主閥打開后，應(yīng)立即關(guān)閉旁通閥。

2.11 收發(fā)清管球（器）時(shí)，其經(jīng)過的球閥必須全開。

2.12 操作球閥、閘閥、截止閥、蝶閥只能全開或全關(guān)，嚴(yán)禁作調(diào)節(jié)用。

2.13 操作閘閥、截止閥和平板閥過程中，當(dāng)關(guān)閉或開啟到上死點(diǎn)或下死點(diǎn)時(shí)，應(yīng)回轉(zhuǎn)1/2～1圈。

 調(diào)節(jié)閥維修有兩種預(yù)預(yù)防性維修與故障性維修。防性維修主要在調(diào)節(jié)閥還沒有出現(xiàn)故障的情況下，按時(shí)對(duì)其進(jìn)行的一種預(yù)防性維修方法，它的目的是防患于未然，人們通常會(huì)根據(jù)調(diào)節(jié)閥運(yùn)行情況的不同制定相應(yīng)的故障預(yù)防措施，由于故障沒有發(fā)生就進(jìn)行維修，可大大降低故障發(fā)生的概率；故障性維修，也稱為被動(dòng)性維修，是當(dāng)調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障時(shí)才進(jìn)行的一種維修方法，由于設(shè)備發(fā)生故障才維修，常常造成生產(chǎn)過程停車。