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閥桿及二級閥座緊急注脂密封

焊接球閥閥桿上部區(qū)域的密封材料 PFFE 是一種低摩擦耐老化材料，使用壽命長。DN50（及以上尺寸）的全焊接球閥閥桿還備有密封脂注入系統(tǒng)，一旦球閥閥座之間進入異物而損壞密封面，仍然可以通過二級閥座注入密封脂維持密封。常規(guī)球閥則不具有密封脂注入結(jié)構(gòu)．一旦密封面損壞發(fā)生內(nèi)漏，只有更換整個球閥．

焊接球閥操作

閥門經(jīng)常操作既可以防止雜質(zhì)在閥座或閥球表面聚集，也可以避免閥座內(nèi)嵌體局部過度磨損．

(1)啟閉時間要求。閥門開關(guān)過快會導(dǎo)致閥門扭曲負荷過大．而使閥桿受損；開關(guān)過慢會導(dǎo)致閥座表面較長時間受到介質(zhì)沖刷而磨損．因此操作時間應(yīng)當(dāng)保持在一個合適范圍內(nèi)．根據(jù)經(jīng)驗，閥門的開關(guān)時間(秒數(shù))控制的范圍，下限可按閥門公稱尺寸(英寸)的一半，上限可按閥門公稱尺寸(英寸)5倍來估算．

(2)閥門處于投運狀態(tài)叫，閥球應(yīng)處于全開或全關(guān)，不得處于半開或半關(guān)位置。

可直埋：直埋式焊接球閥可以直埋地下，不用建高大的地井，只需在地面上設(shè)置淺井，根據(jù)管道的設(shè)計要求，可以調(diào)整閥桿的長短，節(jié)省了大量的工程時間和施工成本。

閥門扭矩輕、重量輕：閥體材質(zhì)和管道材質(zhì)一樣，不會產(chǎn)生應(yīng)力不均，減輕了管道的彎曲應(yīng)力。

　 避免車輛經(jīng)過地面或產(chǎn)生變形，使用壽命長，降低了工程維護費用。

　 多種連接方式：可以根據(jù)客戶的要求，設(shè)計成防火、防靜電結(jié)構(gòu)、另有多種連接組合供特殊工況使用：法蘭連接、螺紋連接、螺紋法蘭、PE焊接

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