濱州氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥-天和閥門(在線咨詢)-氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥供應(yīng)商：

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥安裝注意事項(xiàng)：

一條：新設(shè)計(jì)、安裝的控制系統(tǒng)。

注意： 為了確保調(diào)節(jié)閥在開車時(shí)能正常工作，并使系統(tǒng)安全運(yùn)行，新閥在安裝之前，應(yīng)首先檢查閥上的銘牌標(biāo)記是否與設(shè)計(jì)要求相符。

第二條：同時(shí)還應(yīng)對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)試?；菊`差限;全行程偏差;回差;死區(qū);泄漏量

注意：在要求嚴(yán)格的場(chǎng)合時(shí)進(jìn)行。

第三條:如果是對(duì)原系統(tǒng)中調(diào)節(jié)閥進(jìn)行了大修，除了對(duì)上述各項(xiàng)進(jìn)行校驗(yàn)外，還應(yīng)對(duì)舊閥的填料函和連接處等部位進(jìn)行密封性檢查。

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥功能主要表現(xiàn)在五個(gè)方面：    

?流量特性：流量特性是反映調(diào)節(jié)閥的開度與流量的變化關(guān)系，以適應(yīng)不同的系統(tǒng)特性要求，如對(duì)流量調(diào)節(jié)系統(tǒng)反應(yīng)速度快需對(duì)數(shù)特性；對(duì)溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)反應(yīng)速度慢，需直線流量特性。流量特性反映了調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)品質(zhì)。    

?可調(diào)范圍R：可調(diào)范圍反映調(diào)節(jié)閥可控制的流量范圍，用R＝Qmax：Qmin之比表示。R越大，調(diào)節(jié)流量的范圍越寬，性能指標(biāo)就越好。通常閥的R＝30，好的閥，如V型球閥、全功能超輕型調(diào)節(jié)閥，R可達(dá)100～200。    

?小開度工作性能：有些閥受到結(jié)構(gòu)的限制，小開度工作性能差，產(chǎn)生啟跳、振蕩，R變得很小(即Qmin很大)，如雙座閥、襯膠蝶閥。好的閥小開度應(yīng)有微調(diào)功能，即可滿足很小流量的調(diào)節(jié)，且工作又要求十分平衡，這類閥如V型球閥、偏心旋轉(zhuǎn)閥、全功能超輕型調(diào)節(jié)閥。    

1、問題現(xiàn)象：調(diào)節(jié)閥不受輸入信號(hào)控制，即使現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，閥桿也完全不動(dòng)作。

  故障原因：通常是閥芯被異物卡死，或閥桿被卡死

  解決方法：拆閥，將異物取出，必要時(shí)需重新標(biāo)定。

2、問題現(xiàn)象：閥受輸入信號(hào)控制，但閥關(guān)不死

  故障原因：通常是閥座內(nèi)漏，或閥座底部有異物，或閥桿局部受卡

  解決方法：若是內(nèi)漏，可將閥芯下調(diào)，重新標(biāo)定；若有異物，需拆閥清理

3、問題現(xiàn)象：現(xiàn)場(chǎng)輸入閥開度與中控指示閥開度不符

  故障原因：閥門反饋故障

  解決方法：需重新標(biāo)定

4、問題現(xiàn)象：現(xiàn)場(chǎng)閥顯示已全關(guān)，但仍有介質(zhì)通過(guò)

  故障原因：一般是閥芯或閥座受磨損或氣蝕

  解決方法：拆閥檢查，必要時(shí)需研磨閥芯

5、問題現(xiàn)象：儀表氣源與控制信號(hào)都正常，但控制氣壓壓力指示為零

  故障原因：閥門故障

  解決方法：更換閥門